第100屆的環法大賽在燦爛炫麗的凱旋門雷射聲光秀中結束，明年再見，回顧今年的環法，筆者特地整理出五大驚奇和五大爆糗，其中，有車手個人，也有整個車隊，以下提供大家參考…
首先來看的是五大驚奇：我們就從第5名開始說起吧！第5名我想頒給來自澳洲的Orica-GreenEDGE車隊。這一支2011年成立的車隊，大部分的成員就是澳洲本地的車手，他們有的是來自已經解散的Team HTC-highroad車隊，有的則是從其他歐美車隊回到故鄉。基本上，這支車隊沒有爭GC(總成績)的大咖車手，所以比較被歸類於衝刺型的車隊，陣中比較知名的像是Matthew Goss，Daryl Impey，Michael Matthews，Stuart O’Grady等人，都具有衝刺能力。他們不只衝勁十足，創意也無限，他們的媒體部門，尤其是「幕後花絮」，讓大家從中了解這支車隊不為人知的另一面。而他們最成功的，就是將加拿大女歌手Carly Rae Jepsen的「Call me Maybe」另外拍成MV，目前在YouTube上已經接近80萬的點閱率…。
來談談他們車隊今年在百屆環法的驚奇之事吧！當環法從法國科西嘉島開始今年的第一站時，這支車隊卻在最後的終點前差一點搶了大會的風采，因為整輛車隊巴士在預先要通過終點時，因為車身過高，車頂卡住了終點上方的計時牌，頓時整個終點一團混亂！當時整個集團正在不到10公里的不遠處，各車隊也正準備為這一站的衝刺作準備，結果大會先緊急將終點前移3公里，然後在處理完巴士之後，又把終點改回來，這一回造成集團大亂，導致集團中前段大摔車，不但波及了Peter Sagan和Mark Cavendish等幾名主要的衝刺車手，連帶地也讓Alberto Contador遭殃，這不知道是不是導致他後來在高山站強不起來的原因…。
photo via Green Edge Cycling
而這次的「巴士卡門事件」，不知道和後來他們的好運有沒關聯。環法比完三站的科西嘉島之後，回到法國本土，第4站的團隊計時賽，Orica-GreenEDGE可說是後來居上，拿下單站冠軍，而隊上的Simon Gerrans也穿上黃衫，這一件黃衫他穿了兩站後脫下，到了第6站換了同隊隊友Daryl Impey來穿，也讓他成為第一位穿上環法黃衫的南非籍車手，Impey同樣穿了兩站，直到第8站的環法第一個高山站，才把黃衫讓出來給SKY車隊的Chris Froome。
至於第4名，我想頒給Argos-Shimano車隊的Marcel Kittel。這是Kittel的第一次參加環法，結果第1站就因為前述的「巴士卡門事件」，眾家衝刺車手受到波及，而漁翁得利，拿下了百屆環法的首站冠軍，同時穿上了領先黃衫，衝刺積分王綠衫和年輕車手白衫，可說是「一舉四得」！不過他事後證明成功並非僥倖，他後來陸續在第10站和第12站，再拿兩個冠軍，更重要的是，他在最後第21站的巴黎終點賽站，以些微的差距，再拿下他今年的第4個單站冠軍，使得他在今年眾家衝刺車手中，遙遙領先Cavendish的2勝，以及André Greipel和Sagan的1勝。Kittel這樣的成績，除了歸功於他本身的衝刺能力之外，Argos-Shimano一整個車隊在終點前衝刺列車的成功戰術運用，以及Leadout man的給力，都居功厥偉。
(c)Bryn Lennon/Getty Images
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